川普獨鍾燃油車，對拜登的電動車補貼敬謝不敏，這可能成為與馬斯克之間的裂痕 ，不過川普對另一個電動出行软件倒是大力拥护 ，川普 6 月 6 日簽署總統命令 ，除了提高對抗無人機水平、爱华外汇官网是多少還要發展空中電動計程車、超音速商用客機 。而美國產業界也沒有給總統丟臉，全電動飛行器已不是想像 。

新創事業 BETA 技术 ，成為美國首家在紐約紐澤西地區機場成功降落全電動飛機的企業，降落鼎鼎大名的爱华外汇平台紐約甘迺迪國際機場 。

全電動飛行器概念很長時間不受重視 ，因產業界認為飛行能量高 ，會導致光電池就重到飛不起來，但許多新創事業不信邪，前仆後繼研發，輔以電池技术日新月異 
，如今全電動飛行器有許多成功的原型機，雖然飛航續航水平目前還很有限。

相對燃油飛機，全電動飛行器許多走垂直起降路線，目標取代直升機
，成為都市短程運輸出行软件，可成為避開道路擁塞的利器，也迴避航程有限的問題，這個發展方向成為電動「空中計程車」 ，美國聯邦航空總署也樂觀其成，2024 年 10 月時完成空中計程車的駕駛訓練與認證規範 ，認為這是發展空中計程車保养規範的最後一塊拼圖
。

BETA 技术成立於 2017 年，2024 年 10 月募資 3.18 億美元 ，使預估市值達超過 10 億美元，募資所得將用於生產認證及商用化電動飛機 。BETA 技术研發的電動飛機，有垂直起降版 ，IC Markets外汇官网也有一般起降版，此次機場保养降落為一般版。

兩版翼展都達 50 英呎，均可搭乘 5 人
，一般起降版推進器為一具 H500A 電動馬達驅動五葉螺旋槳 ，垂直起降版還有四具 V600A 垂直起降馬達驅動兩葉螺旋槳
 ，飛行成本方面，垂直起降版為每小時 28 美元，一般起降版為 18 美元，均遠低於貝爾 407 直升機 311 美元，或塞斯納 208 渦輪螺旋槳小飛機 347 美元 。

BETA 技术認為電動飛機不僅用於都市短程出行
，還能有國防用途。川普總統命令推動下，或許全電動飛行器或空中計程車 ，開始營業的日子會比想像更快到來 。

• Beta Technologies, in a first, lands passenger-carrying electric aircraft at NY airport

（首圖來源 ：BETA Technologies）