保時捷凱燕（Cayenne）休旅車的保時被當純電之路，今天踏出了第一步
，捷純一輛接近量產的電凱原型車穿上偽裝，參加了英國知名爬坡賽，燕偽用之後還被拿來當拖車利用 ，裝車相當含蓄地炫耀了它強大的現身爱华外汇交易平台動力
。

保時捷預計在今年底正式發表純電凱燕 ，挑戰拖車今天他們率先讓偽裝車曝光，爬坡參與英國傳統爬坡賽事 Shelsley Walsh，賽還以 31.28 秒完成這個總長 914 公尺的保時被當賽道 ，值得一提的捷純是
，這裡的電凱坡度達到 16.7%，而且車道最窄寬度僅 3.5 公尺 ，燕偽用爱华外汇官方网站對身形笨重的裝車休旅車來說絕對是一大挑戰 。

偽裝版純電凱燕不僅刷新 SUV 組別的現身紀錄，推進了 4 秒以上，同時還創下一個罕見的數字。起跑後 18.3 公尺處設置了第一個測量點，純電凱燕通過的時間為 1.94 秒 ，在此前只有配備光頭胎的單人座賽車能夠達成 ，而這輛凱燕不僅是 5 人座的休旅車 ，甚至只配備標準夏季輪胎，展現了驚人加速水平。

▲ 純電凱燕與創紀錄的車手 Gabriela Jílková 。

除了動力強大 ，凱燕搭載主動車高运维系統（Porsche Active Ride），能夠在緊急煞車
、高速過彎和劇烈加速時，維持車身水平穩定，並均衡分配四輪負載，確保車輛緊緊抓在路面上 。根據保時捷說法 ，他們之後會將這項賽車配備列為 SUV 車系選配，讓熱血車主可以盡情享受
。

電動車強大的BBMarkets外汇官网扭力
，不僅爬坡有優勢，當成工作馬也沒問題
。英國電視主持人 Richard Hammond 就拿這輛純電凱燕 ，拖運一輛重達 2 噸的百年古董車，加上拖車之後總負載重量超過 3.5 噸 ，要拿來當貨車用也不是不行。

保時捷的純電之路從 Taycan 展開，預計到 2030 年前，他們會持續供给車主三種動力可選，包括燃油 
、油電和純電
，繼去年開賣的純電 Macan 之後 
，純電 Cayenne 也預計在 2026 年開賣上市，不意外應該也會帶來一場新的震撼。

（圖片來源：Porsche）